Durante este mes hemos realizado una serie de entrevistas a distintos responsables en materia de movilidad sostenible de los municipios del archipiélago para que nos comentaran qué perspectivas de futuro tiene la implantación de este medio de transporte en Canarias y en sus respectivos municipios, bajo el lema #FluyeEnBici. Sin duda, una bonita experiencia para comprobar cómo se está implantando tanto en grandes ciudades como en pequeñas poblaciones.
En primer lugar, queremos dar las gracias a los responsables en movilidad de los ayuntamientos que tan bien nos han atendido y que han respondido a nuestro cuestionario. Ha sido una gran experiencia, que nos ayuda a todos para conocer las distintas políticas en la materia, las futuras actuaciones y cómo nos afectará en el futuro de la movilidad sostenible en Canarias.
Con motivo del pasado Día Mundial de la Bicicleta, pusimos en marcha esta acción y aquí les vamos a comentar alguna de las mejores conclusiones de nuestras entrevistas:
En primero en romper el hielo fue Heriberto Dávila, director general de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria, que consideró que “Sí, pero no. Se va caminando hacia la movilidad sostenible por distintas vías de actuación. La movilidad es un problema que se intenta solucionar con diferentes medidas y la bicicleta es una más”.
Más o menos en sintonía con Eleazar Borrego, primer Teniente de Alcalde en el Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera: “Aunque no es el único pilar sobre el que sostenerse, su implementación, el fomento de actividades que acerquen su utilización, permitirán ubicar a las ciudades como foco claro de sostenibilidad y accesibilidad”
También nos dejaba su opinión Abraham Santana, concejal Delegado de Transparencia, Nuevas Tecnologías Informática, Juventud, Medio Ambiente y Protección Animal, en el Ayuntamiento de Telde. “La movilidad en bicicleta es el más respetuoso con el medio ambiente, silencioso y más conveniente en ciudades con un volumen importante de desplazamientos cortos”, nos decía.
Y, por último, Zaida González, primera Teniente de Alcalde y concejala del Área de Seguridad, Movilidad y Accesibilidad, Policía Local y Protección Civil del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife., que nos planteaba que “El futuro pasa por vivir en ciudades más humanas en términos de movilidad”.
Sin duda, esta ha sido la pregunta en la que más énfasis han puesto nuestros protagonistas a la hora de definir la líneas por las que se debe mover la movilidad sostenible en Canarias.
“Faltan dos cosas. En primer lugar, voluntad política. Y, en segundo lugar, criterios técnicos. A veces hay cierta voluntad política, pero no hay criterios técnicos de cómo hacerlo. Pero, sobre todo, la clave es la voluntad política que, en muchos casos no existe. Es fundamental”, nos repondía tanjantemente Heriberto Dávila.
Zaida González iba un paso más allá. “La bicicleta, como el peatón, necesita un espacio propio y seguro y aunque hemos ido mejorando algo en los últimos años, aún queda mucho por hacer. La mayor parte de nuestras aceras no llegan a los tres metros, por lo que se hace difícil la creación de carriles para la bici en nuestra ciudad. La apuesta por el uso de la bicicleta pasa por señalizar vías, que actualmente son utilizadas principalmente por coches, para que las mismas sean utilizadas por los ciclistas”, comentaba.
Por su parte, Abraham Santana era más directo en su apreciación con la siguiente respuesta: “Realizar planes de movilidad serios y tener la valentía de apostar una movilidad sostenible”.
Y Eleazar apostaba, sobre todo, por la concienciación ciudadana: “Es necesario implementar acciones de concienciación para la ciudadanía en general. Es cierto que ese camino es fácil a tenor del excelente trabajo que están llevando a cabo determinados colectivos que promulgan el uso y disfrute de este medio de transporte”.
Para no cansarte con más y más declaraciones de nuestros protagonistas, te dejamos aquí sus entrevistas íntegras, donde nos hablan del cambio de mentalidad de la ciudadanía, de los proyectos de sus ciudades, la necesidad de unos mejores carriles bici, etc.
Zaida González: «La bicicleta, como el peatón, necesita un espacio propio y seguro»
Abraham Santana: «En Canarias somos dependientes el coche, hace falta cambiar la mentalidad»
Heriberto Dávila: «La infraestructura tiene que ir por delante del cambio de mentalidad»
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