Comenzamos las entrevistas de #FluyeEnBici con Abraham Santana Quintana, concejal Delegado de Transparencia, Nuevas Tecnologías Informática, Juventud, Medio Ambiente y Protección Animal, en el Ayuntamiento de Telde.

Abraham Santana: “En Canarias somos dependientes el coche, hace falta cambiar la mentalidad”

¿El futuro de la movilidad sostenible en las ciudades pasa por la bicicleta?

En gran parte sí, después de la movilidad a pie, la movilidad en bicicleta es el más respetuoso con el medio ambiente, silencioso y más conveniente en ciudades con un volumen importante de desplazamientos cortos.

¿Es realmente la bicicleta una opción factible para ir disminuyendo los atascos en las islas?

En núcleos urbanos donde la orografía no es complicada es una alternativa muy factible. Municipios como Santa Lucía de Tirajana, Las Palmas de Gran Canaria y San Bartolomé de Tirajana cuentan con zonas llanas con grandes núcleos urbanos susceptibles de poder ser “invadidos” por carriles bici y por las bicicletas.

¿Qué falta para que se acabe apostando definitivamente en nuestros municipios por este medio de transporte?

Realizar planes de movilidad serios y tener la valentía de apostar una movilidad sostenible.

¿Qué medidas tomaría para fomentar la bici en su municipio y en Canarias en general?

Estamos realizando una experiencia piloto en un barrio que creemos adecuado para la implementación de la bicicleta como medio de transporte como es Jinámar. Ese plan contará con una red de carriles bici. Esperamos poder crear una buena infraestructura a medio plazo para que de esa manera pueda incrementarse el uso de este medio de transporte. Además, en este proceso llevamos en forma de charlas la importancia de cambiar el modelo de transporte del municipio y la isla debido a la falta de espacio y al alto índice de vehículos por habitantes, 700 vehículos por cada 1000 habitantes, la más alta de España.

¿Cree que hay ciudades y pueblos en las islas donde deberíamos ver más bicicletas?

Como ya contaba en una anterior pregunta hay municipios donde su implementación sería más fácil. Zonas de Agüimes, Santa Lucía, San Bartolomé, Casco de Telde, Jinámar y la zona baja de Las Palmas de Gran Canaria.

¿Cuántos kilómetros de carriles bici hay en su municipio y cuántos kilómetros se quieren implementar a corto plazo?

Creo que existe una zona habilitada en el barrio de Jinámar, pero no cumple con los requisitos mínimos para considerarlo un carril bici seguro. Puedo decir que no hay más espacios habilitados para este medio de transporte.

Además de esto, ¿qué proyectos tiene su corporación para favorecer el uso de la bicicleta?

Plan de movilidad dentro del Plan Integral del Valle de Jinámar en el que se recogerá una red de carriles bici, barrio de 20.000 habitantes.

A pesar de que poco a poco se va implementando en Canarias, ¿hace falta una mayor concienciación y cambio de mentalidad en el ciudadano como ocurre en capitales del norte de Europa?

Sin duda alguna. En Canarias somos dependientes del coche. Todas las vías han sido preparadas para éstos sin dejar espacio al peatón o a la bicicleta. Hace falta cambiar la mentalidad para crear las infraestructuras.

Muchos de los usuarios tienen las mismas quejas en todos los municipios: necesidad de sistema de remolque en algunas cuestas, poder llevar la bici en la guagua, etc. ¿Qué opina?

Veo más lógico buscar soluciones reales. Creación de sistema público de bicicletas con multitud de paradas bien distribuidas como eje vertebrador de la movilidad más que en apostar por remolques para las cuestas.

También, suele haber quejas por no contar con carriles bicis bien conectados o que acaban de buenas a primeras e, incluso, por su peligrosidad.

Es importantísimo generar una red real de carriles que conecten los principales locus sociales. Si no tendrá el efecto contrario y generará rechazo al no ver la utilidad del mismo.

¿Es necesaria una mayor colaboración entre municipios para crear redes integradas que permitan al usuario recorrer más kilómetros?

El Cabildo de Gran Canaria debería de ser la administración que vertebrara toda la red de carriles bici insular. En una isla tiene más sentido si se trabaja en red y se potencian las colaboraciones entre municipios, sobre todo los limítrofes.

¿Qué mensaje le gustaría mandar a la gente con motivo del Día Mundial de la Bicicleta?

Que Telde, nuestro municipio, está empezando a pensar en el futuro y el futuro va en bicicleta.

Sigue todas las entrevistas en el hasthag #FluyeenBici